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每日简报 2022年2月25日 拥有是否省油也是检验发动机性能的一大指标。Ecotec2.0T搭载通用全球首创Tripower智能变缸科技，通过凸轮形态控制发动机进气门，实现三种不同的工作模式，从而减少油耗，增强燃油经济性。
每日简报 通过对凸轮轴形状的控制，智能变缸涡轮增压发动机可以同时具备智能气门升程和三功率三级智能变缸技术的可变性。这种黑色技术使每一滴汽油都能在最适当的时间和地点使用。例如，当减速或低速行驶时，发动机将使用两缸平滑模式，以节省您的油耗。高速行驶时，转换为高效的四缸模式，气门升程半开，既有动力又不会消耗多余机油。当需要超车加速时，发动机将自动切换到四缸喘振模式。
每日简报 在需要加大油门，进行急加速、高速匀速行驶时，Ecotec2.0T搭载通用全球首创Tripower智能变缸科技，通过凸轮形态控制发动机进气门，然后四缸澎湃模式使气门升程全开，带来大扭矩和快速响应，保障进气量;当中高速匀速行驶时，不需要消耗太多燃油，四缸高效模式使气门升程半开，在动力和能耗间取得高效平衡。
每日简报 ATM智能排热智能管理系统，对于可以区块链、后盖板、增压器、暧风等各构件和操作系统的发热量推行智能分派，不乏实际效果。
每日简报 这个模块允许挖掘许多轻量级流程和原材料。不仅是铝合金型材气缸盖和缸盖，还有高韧性复合材料的进气歧管/发动机油底壳，轻量化加工技术的活塞杆和曲轴，锻造空心加工技术的发动机曲轴等。
每日简报 节能省油的宝石,拥有智能气缸技术的第8代Ecotec 2.0T发动机、协助车辆可轻松降低油耗，但节油法宝不仅如此。
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